新しいマネージャーはサンタフェ地域空港の成長軌道を見据えている

建設作業員は先週、サンタフェ地域空港で空港ターミナル拡張の第一段階に取り組んでいる。 全面拡張により、最終的には 5 つのゲート、手荷物受取所、バー、レストランが追加される予定です。

ジェームズ・ハリスさんは木曜日、サンタフェ地域空港の滑走路を見渡しながら、「山の景色が大好きだ」と語った。 「アフガニスタンを思い出します。」

海兵隊に8年間勤務したハリス氏は、ニューメキシコ州東部のクロービス地域空港を指揮した後、11月に空港長に就任した。 サンタフェの空港を目指す彼の目標には、軍事的な正確さの雰囲気が漂っている。

多くのサンタフェ住民は、はるかに大きなアルバカーキ国際サンポートから飛行機に乗るために時間をかけて車を運転することに慣れているが、ハリス氏は、ここ数年でサンタフェの空港は「角を曲がった」ため、より多くの住民がサンタフェ空港を便利な地元の選択肢と見なしていると語った。空の旅。

同空港はパンデミック後に航空便が回復したため、旅客数が全米で最も増加した空港の一つで、2021年の旅行者数は9万4906人だったが、2022年には12万3452人となった。

今年はほぼ20万人に達する見込みだという。

ハリス氏は、12月に予定されているターミナル拡張プロジェクトの第1段階完了後に旅客数が増加し、空港に3社目の航空会社を誘致できることを期待していると語った。 現在、空港から出発する航空会社はユナイテッド航空とアメリカン航空のみです。

段階的な拡張により、最終的には市所有の施設に 5 つのゲート、手荷物受取所、バーとレストランが追加される予定です。 手荷物受取所はすでに稼働しているが、ハリス氏は、現在のローラーの代わりにコンベアベルトを設置するための見積もりを取得中であると述べた。

「我々はそれよりも優れている」と彼は言った。

空港マネージャーのジェームス・ハリス氏は、サンタフェ地域空港の新しい手荷物受取所を見せており、最終的にはベルトコンベアシステムに置き換えたいと考えている。 「我々はそれよりも優れています」とハリス氏は現在のローラーシステムについて語った。

個人所有で空港とは別に運営されているサンタフェのジェット センターも同様に拡張中です。 市議会は今月初め、空港でのセンターのリース期間を2060年まで延長し、より多くの格納庫を建設するために規模を拡大するという協定を承認した。

月曜日には、Virtowerと呼ばれる新しいフライト追跡プログラムがオンラインになる予定だ。 このソフトウェアは、自動従属監視ブロードキャストを使用して、特定の空港に出入りするすべての航空機を追跡します。

ハリス氏によると、このプログラムはもともと独自の管制塔を持たない空港で使用されていたが、最近では管制塔が閉鎖されている夜間飛行の追跡にも使用できるため、管制塔を持っている空港での人気が高まっているという。 彼はそれをクロービス空港に持ち込み、大成功を収めました。

「空港は大きく変わりました」と彼は言いました。 「どれだけのトラフィックが発生しているのかを知ることができたのは大きなメリットでした。」

連邦航空局は飛行データを利用して空港に資金を割り当てており、ハリス氏は、バータワー氏がクロービス空港の送迎に協力した追加便により、さらに100万ドルの連邦資金が得られたと述べた。

同氏は、同様の状況がサンタフェでも起こることを期待している。

Virtower の空港への費用は、設置費用を含めて初年度 9,000 ドル、その後は年間 6,000 ドルかかります。

空港は他の面でも成長しています。 現在11人いる職員にさらに5人の常勤職員を採用するよう市に承認を求めている。

ハリス氏は「空港は絶対的な最小限の人員で運営されてきた」と述べ、従業員を増員することで「大きな改善」になると語った。

予算調整決議案は水曜日に最終承認を得るために市議会に提出される予定である。 これにより、セキュリティコーディネーター、運用担当者、プロジェクトマネージャー、メンテナンス作業員、重機整備士を雇用し、運輸安全局の要件に準拠するためのセキュリティアップグレードを実施するために90万ドルの支出が認められる。