歴史的なパワーを供給する Voith の完全なドライブ パッケージ、42

リストを保存して公開 ドライバルク副編集長、Sol Klappholz 発行、2023 年 8 月 21 日月曜日 08:34

アトラス エナジー ソリューションズは、アトラス エナジー ソリューションズの歴史的なデューン エクスプレス プロジェクトの一環として、コンベア ベルト 42 マイルに電力を供給する合計 21 台の TurboBelt 800 TPXL 充填制御流体カップリング ドライブ (予備を含む) を供給するためにフォイト ターボを選択しました。 Voith 社の ELIN Motoren も、予備を含む 21 台のカスタマイズされた低ノイズ電気モーターをこのプロジェクトに提供します。 陸上コンベアシステムが稼働すると、衝撃の少ない輸送システムとして機能し、テキサス州からニューメキシコ州まで砂を運び、全長26.3マイルという驚異的な1回のフライトで、ミッドベルトドライブを使用しない単一コンベア飛行の新世界記録を樹立します。長さ。

「計画通り、Dune Express は巨大です」と HDC Voith Turbo Americas の営業担当副社長、Roland Hoet 氏は述べています。 「システムの最後のコンベヤー CV-004 は世界記録保持者となり、ラインの初期の 3 つのコンベヤーと組み合わせると、この 42 マイルのコンベヤー システムは南北アメリカで最長となり、2 番目に長くなります。」世界で一番長い。」

システムの規模は、砂の配送に伴う交通渋滞の軽減を通じて近隣コミュニティにプラスの影響を与えることができるため、プロジェクト全体の重要な要素となります。 これを達成するために、デューン・エクスプレスは、テキサス州の石油が豊富なパーミアン盆地内での活動の明確なニーズに対処します。高速道路の交通量と、このような活発な事業に関連する道路安全上の懸念を制限するためです。

運用が開始されると、砂はアトラスのテキサス州カーミットの施設から輸送を開始し、デューン・エクスプレスは保管または配送のために材料をニューメキシコ州に運びます。 Voith の TurboBelt 800 TPXL カップリング ドライブを大規模なコンベヤ システムに動力を供給することで、Atlas はペルミアン盆地を横切る何百万マイルものトラックの走行を削減できます。 これにより、砂が運び込まれるであろうコミュニティ内での排出量が削減されます。

数百万ドル規模のプロジェクトでは、Voith による多大な技術的作業が必要となり、最終的にはインストール用に 7 つの異なるドライブ パッケージ設計を開発しました。 最も重要なことは、フォイト ドライブはコンベアに 10 分の指定加速時間を提供するように設計する必要があることです。 この延長された起動時間は、特にシステムの 4 本のベルトのうち 2 本の長い水平曲線に沿ってベルトの張力を維持するために必要でした。 この起動時間は、通常 60 ～ 120 秒かかるほとんどの大型コンベヤよりも大幅に長くなります。

「フォイトの新しい TurboBelt 800 TPXL 充填制御カップリングは、フォイトの TPXL ファミリの充填制御モデルの最新の設計アップデートです」と Hoet 氏は述べています。 「この新しい TurboBelt テクノロジーは、順流および逆流ポンプによる継続的な充填レベル制御を提供する高度なオイル充填制御システムを使用しています。 以前の技術「TPKL」充填制御モデルのオン/オフ機能ソレノイド充填および排出バルブが不要になります。」

Voith TurboBelt TPXL カップリングドライブを備えた完全なコンベヤシステムの試運転と設置は、2024 年第 4 四半期に予定されています。完成すると、デューン エクスプレスには 75,000 トンを超える砂の保管スペースが確保されます。

「Atlas プロジェクトは、完全なドライブ パッケージとしては北米最大の Voith 発注です」と Hoet 氏は述べています。 「私たちはメインの電気モーターを担当しています。 TurboBelt TPXL カップリング。 歯車減速機。 ベースフレーム。 接続カップリング、低速と高速の両方。 TurboBelt TPXL ユニット用の空油クーラー。 そしてTurboBeltsの制御システム。 これはフォイト・ターボにとってエキサイティングなプロジェクトであり、流体力学的駆動ソリューションが最大規模の陸上マテリアルハンドリングコンベアシステムであっても重要なトルク制御を提供できることが証明されたからです。」